一、項目背景

　　路樁的發展是源自于人們安全意識和文明水平的提高而逐步進化的，早期的路樁是由木樁、石樁來代替的。隨著社會的進步人們對路樁的要求也有了新的變化，安全意識的提高，對路樁的發展起到關鍵性因素，路樁不再只是起到隔離作用，還要能靈活應用。特別是近年來逐漸興起的全自動智能升降柱(路樁)產品，憑借其自身安全、防撞、美觀大方等特點，正慢慢進入人們的視野，并一步步滲入人們的生活中。

　　隨著社會的不斷發展，機動車的使用量已越來越大。不管是學校周邊還是學校內部，機動車的增加均是學校安全問題所在之一。對校園的安全管理應從校園大門、周界開始，有效管理外來車輛的駛入與管制是學校安全管理的重點。

　　目前，學校針對各出入口的管理主要涉及：人防+技防+物防

　　<1、人防：保安、屬地派出所等

　　<2、技防：監控等

　　<3、物防：傳統道閘、電動伸縮門等

　　其呈現效果：

　　1、人防：能有效的維護現場秩序，并及時的發現相關安全隱患。但也只僅限于此，對于一些惡性行為很難起到強制管制;

　　2、技防：能有效的監控目標區域的時時情況，并進行記錄。但出現惡性事件時，第一時間起不了管制作用;

　　3、物防：傳統的物防設備能有效的管理出入口。但只能做到警示，而不能實現強制管制能力。

　　任何一所學校，在最初的設計建設時，對于主出入口的設計均有一定的強制標準，必須滿足學校大門至城市道路鏈接處有一定的空間，作為緩沖、安全區域;但往往在現實情況來看，目前該區域也是最大的安全隱患區(集中了大量人流，又沒落實有效的區域界定及區域強制管制方式)。

　　二、目前的現狀

　　目前學校周界、出入口控制普遍存在的現狀

　　<1、人車不分流

　　大多學校通道口用伸縮門或平移門進行車輛的日常管制，工作期間伸縮門關閉，上下班高峰時段敞開，道口設置24小時值班人員，并對進出機動車輛進行相關登記。隨著車輛不斷增加，尤其是在早晚上下班的高峰期，很多的學生家長早晚上下接送學生都直接駕車至學校門口，給安保人員帶來了巨大的工作量，同時該時間段是最容易出現安全事故。

　　<2、區域不隔離

　　學校作為特殊場所，同時學校的主大門(主出入口)基本在城市道路旁，日常的車輛量及早晚接送學生車輛高度集中，給學校門口區域帶來了嚴重安全隱患;一般學校大門與城市道路連接處均有緩沖區域，但目前往往該區域反而成為了最大安全隱患區。

　　<3、攔截\管制能力差

　　根據國家相關要求，學校主出入口、周界必須落實相關安防標準(如：專業安保人員、監控、防撞裝置等等);目前國內各校區、學校門口主出入口所安裝的防撞設備基本以警示為主，在面臨惡性沖撞時，亦不能及時響應與強制阻截。

　　三、安裝自動升降柱的重要性

　　2016年犯罪分子利用車輛沖撞學生事件

　　2016年1月20日晨7時15分左右，江西省奉新縣獅山西大道，發生一起駕車沖撞行人事件，犯罪嫌疑人胡某駕駛小轎車沖撞行人，目前，已導致3人死亡，18人受傷，其中2人重傷。死傷者大部分為學生，犯罪嫌疑人已被警方控制。據初步調查，這是一起駕車沖撞行人事件。

　　現場目擊網友稱，事故發生在學校附近，“一輛越野車瘋狂撞人100多米，好多學生被車子一路飆過碾軋，救護車根本接不過來。”

　　如果學校門口安裝了全自動升降柱，肇事車輛就沒有機會沖進校園，就不會造成悲劇的發生。。。。

　　四、政策解析

　　解析《國家標準——幼兒園、中小學安全防范系統要求》

　　自2010年以來，我國針對的惡性事件已發生多起，學校安全升至國家高度。同時，2017年4月28日國務院辦公廳發布了《國務院辦公廳關于加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設的意見》正式出臺，“平安校園”、“智慧校園”學校安全建設相繼展開，安防產品在學校中的應用越來越多。

　　越來越多的學校選擇了更為科學、有效、且節約人力物力的技防產品作為校園安全的重要手段，而部分城市更對此作出了強制性的規定，以保障學校的安全。在宏觀上，作為社會安全的一部分，學校安全直接涉及整個社會的穩定，直接關系到家庭的幸福;在微觀上，學校安全事故的發生直接影響著學生身心的發展，在大多數情況下，安全事故不僅會使學生的身體受到傷害，而且會危及他們的心理健康。因此，防止學校安全事故的發生，是每個家長、主管單位迫切需要考慮的問題。

　　為保證XX學校通道口能夠防止車輛強行闖入闖出而造成安全事故，以保證行人和學生的安全，特在路口加裝具有高抗沖擊能力的防沖撞專用設備——全自動智能升降柱(路樁)。

　　二、設計原則

　　1. 安全性：抗撞擊

　　抗沖撞檢測，由中國公安部一所現場碰撞檢測，升降柱需要承受32T卡車的撞擊，不同型號的全自動智能升降柱(路樁)可承受的沖擊能量從245KJ至1108KJ。

　　高壘系列升降全自動智能升降柱(路樁)經過公安部一所的抗沖撞檢測，獲得了檢驗報告。直徑219mm，壁厚6mm，高600mm的升降全自動智能升降柱(路樁)可抵御68T卡車時速65km/h的撞擊;抗壓能力可抵御100T以下卡車的壓力。

　　2. 舒適性：融入現代

　　內置超高亮LED射燈，抗壓實現32T，功率7W，在保證安全、節能的前提下，可以在夜間實現警示和亮化的作用。樁頂部分亦可設太陽能頂燈，主要利用太陽能電池的能源來進行工作;其優點主要為警示、安全、亮化、節能、方便、環保、裝飾等。

　　柱身貼進口3M鉆石級反光膜，放光率可達70%以上，在車燈的照射下可以給車主以很好的警示。

　　3. 可靠性：可拆解，無耗材

　　高壘全自動智能升降柱(路樁)改變了傳統的焊接工藝，每個部件均可以通過螺絲分體拆解;通過機械機構銜接，它的同心、同軸及高度均可調節;一旦被外力損壞，它只需要更換被損壞的配件，而不需要把全自動智能升降柱(路樁)再整個提起來更換新的。

　　通過耐久性檢測(由官方檢測機構提供數據)，實驗采用兩根升降全自動智能升降柱(路樁)，24小時不間斷運行，在8，500，000次升降過程中運行正常且無需更換任何部件。

　　4. 經濟性

　　在整個系統的方案設計過程中，始終堅持性能價格比最優的原則。在實用性、先進性和充分滿足系統功能要求的基礎上，采用成熟的系統和技術，盡可能降低用戶的投資。在設計此方案時考慮了設備的可靠與穩定，減少用戶的維護費用，延長設備的使用壽命。開放的系統也給用戶帶來許多擴展功能，減少重復的投資。

　　5. 穩定性

　　系統的可靠性是指系統抵御外界干擾的能力及受外界干擾時的恢復能力。鑒于本系統的應用性質，其運行可靠性必須得到絕對的保證。所以系統在產品選型上充分考慮了這一點，選用一些可靠性、穩定性強，能夠適應野外惡劣環境工作的產品。系統選用的關鍵元器件都采用國際著名企業的原裝產品，使用的電氣接線端子、過載、漏電及斷路保護裝置，熔斷器等裝置均符合國家有關電氣安全標準要求。這些方面的考慮為本系統的正常運行提供了重要保證。

　　6. 開放性

　　必須符合全自動智能升降柱(路樁)產品有關行業通用標準、協議或規范;要從技術和管理體制上保障信息共享和綜合利用，要求系統的操作平臺、通訊接口與協議等符合標準、開放、公開，可實現互聯互通并支持二次開發或功能調整，可根據用戶需求與收費系統、報警系統等互聯。

　　7. 先進性

　　在進行本系統方案的設計時，是本著先進性與適用性相結合的原則的。即在系統總體方案設計時思路超前，在總體規劃時采用先進技術。關鍵設備采用國外及國內的先進設備，以確保滿足以后不斷發展的需要。同時，不盲目地追求先進性而采用一些華而不實的產品。考慮到系統的發展和推廣價值，它在任何一個細節上的先進性，都將在本系統的設計過程中體現，因為它將直接影響到系統的使用壽命。

　　8. 易維護性

　　暢盈通全自動智能升降柱(路樁)產品內柱與機芯為一體式，產品所有部件都由螺絲連接。即使在使用過程中設備出現問題，可以直接擰開螺絲更換相應部件保證設備的運行，而不需要將設備整個提起更換新的全自動智能升降柱(路樁)。

　　因此，本系統在設計時充分考慮了系統的易維護性，確保系統在使用中出現故障時在最短的時間內恢復運行，并全程提供技術指導。

　　9. 實用性

　　在工程設計和實現的過程中，本系統將使用單位的實際需求放在首位，做到靈活、好用，不盲目追求先進性，選擇實用性強的系列產品，既可滿足當前的需要又可為今后系統擴展留有余地。系統將具有良好的互聯及升級能力，遵循最新的國際標準、國家標準和行業標準，遵循開放的原則。提供相關系統設備的技術標準、術語，以及詳細的技術資料和操作文檔。系統網絡結構便于擴充，以適應今后的建設和發展。系統設計盡可能滿足用戶的使用要求，針對不同的操作使用對象設計用戶程序，方便操作人員和管理人員的工作，盡可能地尊重用戶單位現有的管理模式和經驗，使用戶的實際運行慣例得以繼承，方便使用。

　　三、產品介紹

　　暢盈通全自動液壓一體式升降樁是采用微型電機與一體化液壓缸裝配而構成，通過結構件將該系統內置于升降柱內，每個升降柱都是一個獨立單元，完美的實現了微型機、電、液的一體化。一套完整的升降柱的使用包括升降柱、控制系統及搖控器一起聯動使用，正常情況下升降柱采用220V電源供電，使用搖控控制柱子的升降。如果發生停電的情況，升起的柱子會影響通行，緊急情況下會耽誤事情。高壘升降柱采用了備電設計，采用應急電源控制升降柱在停電的情況下實現柱子落下，不會因為停電而造成影響。

　　1. 全自動液壓一體式升降柱功能特點

產品特點：

　　1、智能編程控制：一個控制器可以同時控制1-8個升降柱升降，也可以分開控制某一條或幾條升降;

　　2、承受100噸的車輛通行后，能正常使用;

　　3、結構堅固耐用，承載負荷大，動作平穩，噪聲低;

　　4、采取PLC控制，系統運行性能穩定可靠，便于集成;

　　5、升降柱與道閘等其它設備進行聯動控制，也可以與其他控制設備組合，實現自動控制;

　　6、在停電的情況下或出現故障時，如升降柱處于升起狀態需要下降時，可以通過手動操作將升起的柱子回落

　　7、到與地水平位置，以讓車輛通行;采用3M鉆石級反光膜，反光率可達85%以上;

　　8、采用國際領先的低壓液壓驅動技術，整個系統安全性高，可靠穩定;

　　9、遙控裝置：通過無線遙控的方式，可在控制器周圍30米左右范圍內(根據現場的無線電通訊環境而定)，活動遙控路障柱的升降;

 

 

升降柱體單元技術參數：

　　驅動裝置：內置油管一體液壓泵機芯;

　　運動柱體尺寸：高度=600 mm;壁厚=6mm;直徑=219mm;(其他規格可定制)

　　地埋柱體高度：1100mm;

　　設備重量：130KG;

　　運動柱體材質：柱體和頂蓋采用為304不銹鋼，表面處理：拉絲處理;

　　地面面板規格：圓形，直徑380mm;

　　地面面板材質：采用304不銹鋼材質，表面設置防滑紋;

　　地面面靜態承載能力：下降后，靜態承載能力≥30噸;

　　工作電壓：220V;

　　工作溫度：-30℃~55℃;

　　防護等級：IP68;

　　應急情況：斷電后，自備電源或具備緊急手動下降裝置;

　　隔離護圈：防滑面板與升降柱體之間設置熱塑型聚氨酯緩沖墊圈，可避免柱體升降過程中被地面面板刮花表面。

　　警示裝置1：運動柱體表面有3M鉆石級反光警示條，顏色符合交通法標準。

　　警示裝置2：運動柱體頂部設置超高亮LED警示燈帶。運動柱體運行過程中警示燈閃爍，其余時間常亮，夜晚清晰可見。

　　控制方式：手控按鈕盒+遙控器(遙控器上設置有保險開關)+互聯網遠程控制。

　　運行速度：上升/下降3-6秒，可支持調節。

　　阻擋性能：通過檢測依據為GA/T 1343-2016《防暴升降式阻車路障》的公安部實車碰撞測試，碰撞能量達到1108KJ，獲得公安部型式檢測報告。

　　浸水性能：浸泡48H無漏電現象，且能正常升降;

　　防腐性能：表面經過防銹處理，耐腐蝕等級達到GB/T6461-2002標準規定9級;

　　可靠性：按升降頻率2次/min連續升降5000次，無停機級故障產生，且升降靈活。到位準確;

　　泄漏電流： I 、II 類設備工作時間的泄漏電流符合GB16796-2009，即：0.21MA;

　　抗電強度：能承受GB16796-2009中表1規定的45HZ-65HZ交流電壓的抗電強度試驗，歷時1min無擊穿和飛弧現象;

　　絕緣電阻： 濕熱度91%·95%、加強絕緣的設備不小于5MΩ,，基本絕緣不小于 2MΩ ;

　　意外保障：具備產品責任險;

 

　　2. 控制系統功能特點

　　自動電子控制部分：控制主板、漏電開關、應急電源、接觸器等精密起動時間設置。控制器：包括控制箱、遙控器、手動按鈕等由值班人員控制使用。

　　控制系統單元技術參數：

　　控制系統外箱：表面噴塑處理，噴塑附著力達到GB/T 9286-1998規定的0級標準;

　　安裝方式：立式、掛式均可，支持室外安裝;

　　系統動力功率：350W;

　　控制主板：采用PLC可編輯邏輯控制;

　　工作電壓：AC220V，50HZ;

　　工作濕度：90%，無凝露;

　　工作噪音：40分貝;

　　工作溫度：-30℃～+55℃

　　防護等級：IP54;

　　遙控范圍：10-30米;

　　控制能力：標準控制箱可支持一控八，其他可根據需求定制。

　　聯動拓展：主板預留車牌識別、門禁系統、紅外感應、消防、治安等聯動接口;

　　控制系統的靜電放電抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌(電擊)抗擾度符合GB/T 30148-2016中9.3.4/12.3.4和13.3.4的規定;

　　互聯網遠程：支持PC平臺客戶端和手機APP遠程操作控制所有通道升降柱的上升/下降的操作，并在操作頁面集成在線視頻監控，可實時監視升降柱區域運行畫面，且實時顯示護柱當前狀態。

　　3. 搖控器的使用與特點

　　遙控器組合控制方式。用“上”、“停”、“ 下”鍵分別設置：

　　二、系統使用

　　1. 出入口安裝全自動智能升降柱(路樁)同升同降

　　1.車輛行駛至出入口，操作員(保安)確認放行。

　　2.操作員(保安)啟動控制遙控器，所有全自動智能升降柱(路樁)下降;車輛進出后，操作員(保安) 啟動控制遙控器，所有全自動智能升降柱(路樁)升起。

　　2. 出入口指定全自動智能升降柱(路樁)升降

　　1.車輛行駛至出入口，操作員(保安)確認放行。

　　2.操作員(保安)啟動控制遙控器，預先設定好的全自動智能升降柱(路樁)下降;車輛進出后，操作員(保安) 啟動控制遙控器，指定全自動智能升降柱(路樁)升起。

　　遙控器組合控制方式。用“上”、“ 下”鍵分別設置：

　　0為遙控器一開一獨立控制升降柱電機模式，遙控器每行鍵分別打開相對應的第一路后升降柱電機停止工作后，再按遙控器相對應每行鍵后打開第二路升降柱電機。

　　1為遙控器一開二標準模式，遙控器每行鍵分別打開第一路與第二路升降柱電機 。

　　2為遙控器一開四模式，遙控器第二行鍵分別打開第一路至第四路升降柱電機，遙控器第四行鍵分別打開第四路至第八路升降柱電機。

　　3為遙控器一開八模式，遙控器第四行鍵分別打開第一路至第八路升降柱電機。(出廠默認為1)

　　注：遙控器停止鍵可在任意狀態下關燈。

　　4. 工作模式

　　柱體降下：通過合法授權驗證，控制單元接收開關信號后，驅動升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權方式可以為手動按鈕、無線遙控器、道閘，門禁等各種方式;

　　柱體升起：當合法車輛通行以后，控制單元接收到開關信號后，驅動升降柱完全升起。信號給予方式可以為手動按鈕、無線遙控器、道閘，門禁等各種方式;

　　緊急釋放：緊急情況下，可通過控制箱內緊急按鈕裝置釋放通道。

　　三、產品優勢

　　1. 304不銹鋼制造

　　產品全部采用含9Ni不銹鋼原料制作加工，更加適用于濱海城市，壽命更長、更加堅固耐用。

　　2. 電泳防腐處理

　　埋地設備均采用防腐處理，使其耐酸、堿腐蝕;電鍍可有效提高不銹鋼耐腐蝕性能，避免不銹鋼在使用一段時間后褪色等影響美觀，每個配件均采用電鍍防腐處理技術，使用壽命可達40年以上。

　　3、數控機床精密加工

　　全部部件采用數控機床精密加工中心加工，使其運行更加緊密順暢。

　　4、可拆解設計

　　產品自身無焊接工藝，避免在運輸、搬運及被外力沖撞發生機械變形后產品無法使用的情況，現有可拆解全自動智能升降柱(路樁)在上述情況下可隨意拆解并更換配件使其正常使用。

　　5、單元模塊設計

　　產品單元模塊化設計，只需更換您的配件;現場安裝、調試便捷，運輸、安裝過程中不易改變出廠狀態。產品升降速度及時間統一性較其他驅動類型的升降柱更佳，同時可靈活配置升降柱的組成方式。

　　6、潛水級動力單元

　　可正常在水中工作，防護等級為IP68。

　　7、無油路設計

　　動力單元與升降系統為一體設計(獨有)，無需油路油管，避免油路油管受到腐蝕漏油、接口漏油。

　　8、“0”維護設計

　　產品配件無磨損耗材，全自動智能升降柱(路樁)在使用過程中無需專人維護，沒有復雜操作。

　　9、表面保護

　　柱身導向可有效保護柱身表面，全自動智能升降柱(路樁)產品從此以后不再為單一不銹鋼金屬顏色，可根據您的使用環境使用不同顏色的全自動智能升降柱(路樁)。

　　10、可調節

　　全自動智能升降柱(路樁)同軸同心可調，可拆解，避免焊接產品因輕微碰撞后發生機械變形難以修復的情況;避免基礎或者路面下陷、車壓等情況使其全自動智能升降柱(路樁)下陷無法調整的情況。

　　11、面板也是不銹鋼材料

　　地面面板為不銹鋼制作，更加堅固、提高抗撞性能(面板不能采用鑄鐵、鑄鋁、或其它材料制作而成)。

　　12、警示、亮化功能

　　超高亮LED警示燈及3M鉆石級反光膜，可大大提高警示效果并實現亮化作用。

　　13、端口開發

　　控制系統為遙控、按鈕、按鈕外接、地感檢測接口、讀卡器接口、TCP/IP協議接口等遠程控制。

　　14、第三方損失

　　財產保險公司產品質量責任險承保，為您規避任何財產損失。

　　15、包裝

　　出口標準包裝，貨物在運輸過程中無后顧之憂。

　　第五章 施工方案

　　本項目總施工工期為XX天，從設備進場開始計算，為確保能夠按時完成竣工，我們將從材料的檢驗、包裝、搬運和貯存各個方面執行如下標準：

　　1.根據使用方要求檢查設備

　　對入庫前的系統設備的單機和系統性能進行檢驗，主要指標必須符合國家信息產業部的有關標準，以及合同中所要求的指標。按照合同及有關標準，作好設備入庫驗收單，確保指標合格。

　　2.包裝及運輸

　　不同的設備進行不同的包裝，合箱包裝的備品備件，在包裝外標明名稱、編號，設備的包裝箱內必須有裝箱單、產品合格證、產品檢驗記錄、產品使用說明書、設備裝配圖、備件圖紙及解體交貨的設備清單。

　　根據物資的物化性能和包裝方式，選擇相應的搬運方法。較大或較重的物資，宜采用機構裝卸和汽車運輸;工程主要物資或精密(貴重)的設備應派專人提貨和押運。

　　按外包裝的標記方向搬運、擺放。不得碰壞包裝，不得野蠻裝卸。嚴格按照《質量保證手冊》組織入庫、保管、查點、維護保養、出庫等各項工作。

　　一、施工程序安排

　　1. 技術準備

　　(1)詳細研究現場情況及技術要求;

　　(2)合理制作施工布置圖紙;

　　(3)按施工布置圖紙安排工作進度;

　　(4)按現場實際情況，在不影響其他正常工作的情況下將貨物就近放置。

　　2. 施工現場安裝準備工具、輔料

　　準備工具：

　　1、切割機、挖掘機、卷尺、尼龍繩、小十字螺絲刀、小一字螺絲刀、防水

　　膠布、電工膠布、∮40mmPVC 管(直通、三通、彎頭)、壓線鉗;

　　2、線材：根據現場安裝情況定數量，包括4平方三芯電纜(控制箱主電源線)，1.5平方三芯電纜(升降柱電機線、抽水泵電源線)，1平方四芯電纜(兩芯接電磁閥，兩芯接LED燈)，防水接線端子。

　　3. 與甲方的其他配合

　　(1)開工前將施工方案、圖紙等遞交到買方手里;

　　(2)全自動智能升降柱(路樁)及相關設備進場時，要及時通知買方，讓買方檢驗貨物;

　　(3)若買方對某些工程質量有疑問，要求復測時，應給予積極配合;

　　(4)施工完成后，提醒買方保護好施工現場。

　　二、安裝和調試

　　1、指導施工隊切割路面，挖掘深1300mm、寬800mm、路口長的基槽;

　　2、按照公司已給的施工說明書按步驟進行安裝;如下：

　　<1、探測了解地下是否適合挖掘，有無地下電纜、水管、燃氣管道、光纖線等阻礙物，挖基礎坑、劃線，確定基坑的位置;

　　<2、挖槽：按提供尺寸 長 20m(視安裝數量而定) ×寬 800mm×深 1300mm挖槽，最下面做 200mm厚度的硬底化，固定升降柱，防止下陷。

　　<3、設備入位：按順序和間距，將升降柱放到已做好的200mm硬底化層，調整每條柱子的高度及水平，升降柱的上表面略高于地面 3~5mm，用角鐵燒焊固定，最上面要用鋼筋網固定，防止澆筑時將其挪動錯位使之傾斜。

　　<4、接線：按照接線規范進行接線(詳見升降柱接線指導)，將每根柱子的兩條電纜線通過線管連接到控制箱。

　　<5、安裝排水系統：用彎頭和三通將每條柱子的排水孔用排水管(Φ40mm)連接至蓄水池，并安裝抽水泵。

　　<6、設備調試：控制箱連接好后，進行通電測試，確保升降正常，上升下降與遙控器的按鍵方向一致。

　　<7、混泥土澆筑： C30以上的混凝土緩慢且均勻的進行澆筑，直到與設備上表面水平。

　　<8、恢復路面。

　　3. 設備安裝步驟圖例說明

　　施工示意圖：

　　步驟一：布置警戒線及施工劃線

　　先在施工現場布置警戒線，提醒行人此處施工注意安全。并且對施工區域進行劃線，以便后期基坑挖掘及線槽切割

　　步驟二：挖基坑及線槽切線

　　基坑：寬度：800mm 基坑深度：1300mm

　　排水井：深度：1500mm 寬度與長度：600mm

　　排水井位置根據現場情況挖掘。

　　步驟三：鋪設底部基準面

　　1、在基坑最底層用水泥或磚塊鋪設最底層，厚度為200mm。建議使用混凝土澆筑，待水泥干透后進行下一步。

　　2、排水井使用至少50直徑的雙壁波紋管，或者使用鋪設(兩層磚塊)。

　　注意：排水井需要留有排水管進口，排水管使用50的PPR管。排水口注意密封。

　　步驟四：放置并固定升降柱，按照方案間距逐一放入基坑，并且路面進行找平。

　　注意：在固定升降柱前，必須對升降柱對路面進行找平，切記。法蘭盤可以高處路面3mm-5mm。

　　步驟五：接線及排水管

　　1、將兩條電纜線穿入升降柱桶內，預留1.2米長的線(繞尼龍套兩圈)在柱子里面，方便以后維修，如下圖：

　　注意：不規范的接線會導致電機進液，出現漏電、跳閘等故障，請在施工過程中，務必按照規范接線指導進行操作，若因非按規范接線導致的電機故障，不予保修。

　　請嚴格按照本說明要求施工，務必確認所有接線無誤后，再通電調試，調試完成后必須使用防水膠管將接線口進行熱融防護處理，遇到問題，務必斷電后檢查。

　　步驟六：通電調試

　　控制箱連接好后，進行通電測試，確保升降正常，上升下降與遙控器的按鍵方向一致。如升降與遙控器方向不一致，則電機線接反，控制箱內電機線調換一下即可。

　　步驟七：恢復路面，設備調試無誤后，澆筑C40混凝土，鋪設路面材料，恢復路面。

　　注意：1、紅線為鋼筋，必須鋪設鋼筋，這樣可以增加抗沖，建議間距300mmX300mm。

　　2、安裝完成進行單樁升降測試時，必須通過控制柜進行測試，以保證樁體升降時不發生沖頂;

　　3、安裝完畢，檢查升降限位是否安裝正確，連通控制中心，測試電源電壓，進行通電升降運行，按動遙控器升降按鍵，樁體正常升降、高度精確、上升到位后，繼電器、接觸器正常，則升降測試完成。

　　升降柱接線指導

　　升降柱接線是整個安裝過程的重要環節，直接影響升降柱故障率及使用安全性，規范的接線可有效減少后續維護帶來的麻煩和降低售后成本，提高客戶滿意度。而不規范的接線會導致電機進液，出現漏電、跳閘等故障，請在施工過程中，務必按照下列規范進行操作，若因非按規范接線導致的電機故障，不予保修。

　　1、接線前準備工作：

　　2、用專用壓線鉗，接防水端子，注意不要弄傷表面的膠，

　　3、用火機在防水端子兩端慢慢均勻加熱，防水端子會慢慢收縮，最后粘貼到線的表皮，起到防水作用。

　　4、在線的兩端包裹防水膠布，必須要包裹到線最外層的保護層

　　5、在線的兩端包裹電氣絕緣膠布，必須要包裹到線最外層的保護層

　　調試注意事項

　　1、切忌短時間頻繁升降操作,會導致電機發熱,可能導致電機燒毀。

　　2、當使用遙控器需要升降柱上升時請注意升降柱周圍是否有行人、車輛以免對行人車輛造成不必要的傷害和損壞。

　　3、當升降柱工作不正常時上升下降完畢時請按一次停止,以避免內部元件損壞而不能停止,使電機燒毀。

　　4、當在使用的過程中發覺個別升降柱到位后升降柱電機機械運轉聲音持續,應馬上按下停止,并仔細觀察其電機是否在運轉.當確信已經停止時,及時與專業人員聯系。

　　5、嚴禁往柱體周邊縫隙內填滯泥沙雜物，影響柱體正常升降。

　　6、嚴禁在柱體表面亂刻亂劃，造成柱體表面損傷從而影響柱體正常升降。

　　7、 切勿在非我方指定的專業人員指導的情況下自行拆卸設備的結構 ，非專業指導下拆卸極其容易引起設備漏電、配件損壞等故障，自行拆卸本設備造成的故障不在本公司保修范圍。

　　8、應急措施：當設備處于升起狀態和電力電網停電時，配電箱控制系統因斷電無法正常啟動。配電箱內備有 12V 鉛酸蓄電池，為不影響車輛的正常通行，打開控制箱 電磁閥泄 壓按鈕，升降柱體會自動下降至與地面持平，如果柱體不動或下滑一段不動時，可人為施加向下的壓力，直至柱體降到與地面水平。

　　第七章 升降柱保養與故障處理方法

　　一、日常維護保養

　　定期檢查和維護是確保設備以最佳效率工作的基礎。當進行設備維護時請注意以下幾個方面：

　　1、電氣維護時應切斷相關電源，并在顯著位置掛維護、檢修標志。

　　2、每月檢查一次開關、按鈕、指示燈工作情況。

　　3、每月檢查一次各接線端子、各電氣元件上的螺釘是否松動。

　　4、定期對設備表面，電氣控制系統及液壓控制系統進行除塵保養。

　　5、定期對設備的傳動機構及機械固定機構進行螺絲緊固。

　　6、定期對柱體進行加油、潤滑保養。

　　二、故障原因及處理方法

　　第七章 我們的服務

　　一、售前服務

　　售前服務是指從甲方項目立項到項目合同簽定之前，我公司提供的服務包括：

　　1、提供系統最先進、合理、成熟的系統結構;

　　2、考慮產品系統的可持續發展性;

　　3、明確合理的系統裝置需求;

　　4、提供針對性的設計和系統報價;

　　5.根據客戶要求出效果圖或者CAD線圖。

　　二、售中服務

　　售中服務是指從甲、乙雙方簽定合同之后到竣工驗收。我公司提供的服務包括：

　　1、安排產品的生產和運輸;

　　2、產品出庫前的調試和十次以上的升降實驗，以及運輸前的包裝;

　　3、施工組織計劃;

　　4、建立施工項目的施工、安裝、調試、驗收檔案;

　　5、用戶的系統培訓。

　　8.3售后服務

　　8.3.1 高壘關注服務承諾

　　為每一個系統的產品都將實行1年/2年免費包換服務和永久維修服務，自項目最終驗收合格之日進入維保期，期限1年/2年，內容為我公司所提供的全部設備。

　　8.3.2 高壘關注您的使用

　　為每一個客戶實行包換期內定期保養、維護制度，周期設定為每三個月一次。根據維護保養需要，按照本項目涉及的系統，定期派遣技術人員到設備使用地點進行維護保養，保證系統的正常運行和降低系統的運行損耗;我司保證1年之內應履行4次設備的使用回訪及正常維護保養。在進場維護保養之前，提前3天書面通知使用方，避免造成不必要的麻煩。

　　8.3.3 高壘關注每一個客戶

　　對客戶所安裝的系統提供建檔式的管理服務，為更好的服務客戶，我們將為每個客戶建立各個項目的維護檔案，您的需求、滿意度、意見、建議和您的認可，會全部體現在所有的維護單、報修單上，使我們的服務更加嚴謹。